cara mengatasi sok rusak

Sok motor merupakan komponen penting dalam motor. Sok ini sangat memepengaruhi kenyamanan dalam berkendara sepeda motor. Karena sok ini adalah penopang ban ke kernangka motor. Dsn sok ini adalah peredam goncangan motor ketika berkendara di jalan yang tidak rata.

Sok ini sering mengalami kerusakan terutama mengalami kebocoran yang bisa mnegakibatkan per sok tidak berfungsi sebagai mana mestinya lagi.

Nah saat touring kita sering mengalami hal-hal yang kadang tak terduga. Salah satunya sil sok depan motor bocor, jangan disepelakan lho karena oli yang merembes dan menempal pada AS-shockbeker bisa memancing debu.  Nah debu-debu ini bisa menggores AS-shockbeker, ujung-ujungnya jadi rusak. Tentu saja anda harus tahu bagai mana cara  mengaasi kebocoran sok dengan cara yang sederhana dan mudah dilakukan, agar anda bisa melanjutkan perjalana anda dengan nyaman.

Nah berikut ada trik sederhana untuk mengatasinya, modalnya cukup: kunci L, obeng min, lap lembut, dan kapas.

1. Buka cover pelindung sok pakai kunci L
2. Bersihkan dulu sisa oli dan debu yang menempel pasa sok
3. Cukil lalu buka tutup karet sok, hati-hati jangan sampai sobek karena susah menggantinya
4. Bersikan bagian dalam sok
5. Nah mulai pasang si kapas tadi, fungsinya untuk menahan agar oli sok tidak keluar membasahi AS-shockbeker
6. Rapikan kapas sesuai bentuk tabung sok
7. Pasang tutup karet
8. Pasang lagi cover pelindung sok dan selesai

Setelah selesai maka anda dapat melanjutkan touring atau perjalan anda dengan nyaman. Semoga cara diatas dapat anda lakukan dan bermanfaat bagi anda ketiak anda menemukan masalah pada sok motor anda. Silahkan mencoba, semoga bermanfaat terima kasih.

Read More

cara memilih material velg

 Memilih velg juga perlu diperhatikan jenis material dari bahan velg tersebut. Karena selain fakor keawetan dari material velg, juga berpengaruh pada berat velg tersebut. sehingga hal iniakan berpengaruh terhadap kenyamanan dan performa mobil anda. Berikut adalah cara memilih material velg buat mobil kesayanga anda.

Velg aftermarket biasanya memiliki material yang beraneka macam lazimnya terbuat dari jenis logam ringan sebut saja billet steel, forged alloy, atau magnesium. Velg dari bahan tersebut memiliki berat utuh yang lebih ringan dibandingkan velg standar yang umumnya terbuat dari material baja (lebih berat).

Dengan menerapkan velg yang lebih ringan di mobil Anda, diyakini bisa mengurangi bobot keseluruhan mobil tanpa mengesampingkan daya tahan velg itu sendiri. Dengan keseluruhan nilai berat mobil yang berkurang tadi otomatis berpengaruh juga pada kerja mesin yang tidak terlalu berat dalam memutar roda. Contohnya seperti Enkei, Speedline, TRD, Mugen dan Weld Racing yang tersedia mulai dari ukuran 14 hingga 19 inci dengan harga bervariasi mulai dari Rp 5 jutaan ke atas satu set.Model Velg

Last but not least, memilih model velg juga merupakan hal yang penting. Tak dapat dipungkiri, model suatu velg dapat meningkatkan keanggunan dan gaya mobil Anda. Untuk itu sebaiknya sesuaikan dengan kebutuhan dan selera. Berdasarkan itu, Anda dapat memilih aliran off road, touring, sporty look atauelegance.

Saat ini di pasar aftermarket, tersedia berbagai pilihan model velg ada yang berbentuk satu bagian (one piece) hingga tiga bagian (three pieces). Namun kedua jenis velg tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan.

Semoga dengan artikel di atas, anda tidak salah dalam memilih material velg buat mobil kesayangan anda. Silahkan mencoba.

Read More

cara memilih velg mobil

Velg mobil merupakan tumpuan roda pada mobil, sehingga dalam memilih velg mobil ada beberapahal hal yang harus diperhatikan. Seperti ukuran velg. Jika ukuran velg mobil tidak tepat maka hal ini akan mengganggu kenyamanan anda dalam berkendara. Dan banyak factor yang lain. Agar anda tidak salah dalam memilih velg untuk mobil kesayangan anda berikut adalah beberapa hal yang harus dierhatikan dalam memilih velg.

Tiap velg mobil memiliki ukuran PCD (Pitch Centre Diameter) yang berlainan. Ukuran PCD velg ditetapkan dari jarak antara lubang baut satu dengan yang lainnya. Ukuran PCD ini dapat dilihat pada spesifikasi yang tertera di velg misalnya pada velg tertulis 4×100 berarti velg terdiri dari 4 hole dengan PCD 100 mm.

Lalu yang kedua offset adalah ukuran jarak antara bagian dalam tengah velg dengan permukaan mounting (dudukan) velg pada kaki-kaki mobil. “Gambaran umum yang mudah dimengerti,offset itu merupakan ukuran keluar atau masuknya velg darifender atau spatbor mobil,” tambah Santo.

Ukuran offset menentukan jarak keluar atau masuknya bibir luar velg dari fender mobil, ini karena dipengaruhi ketebalan lingkaran tengah pada bagian dalam velg yang akan bersinggungan dengan permukaan mounting velg mobil. Semakin kecil nilai offset maka bibir luar velg semakin keluar darifender, dan sebaliknya semakin besar nilai offset berarti bagian depan velg akan semakin ke dalam fender.

Selanjutnya, Anda juga harus memperhatikan ukuran diameter dan lebar velg sebab tiap mobil memiliki ukuran velg maksimal. Oleh karena itu jika Anda memutuskan mengganti velg dengan ukuran lebih besar dari sebelumnya, maka sebaiknya peningkatan ukuran velg yang di toleransi adalah sebanyak 3 tahap atau dikenal dengan istilah up size +3. Begitu juga dengan lebar velg harus disesuaikan dengan batas maksimal mobil.

Nah demikian cara memeilih velg pada mobil anda. Semoga bermanfaat.

Read More